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Les chauffeurs VTC (Uber, Bolt, Heetch) doivent souscrire une assurance professionnelle specifique couvrant le transport de passagers a titre onereux. L'assurance VTC est plus chere qu'une assurance auto classique car elle couvre la responsabilite envers les passagers et l'usage intensif du vehicule.
2 000 a 4 000 €/an
Prix moyen
Variable (usage professionnel)
Groupes SRA
L'assurance VTC doit couvrir la RC professionnelle (transport de personnes a titre onereux) : une assurance auto classique ne suffit pas.
Certains assureurs proposent des offres hybrides : couverture personnelle + VTC en un seul contrat.
Le kilometrage annuel (50 000 a 80 000 km) est un facteur cle du tarif : negociez un forfait adapte.
La garantie dommages au vehicule est essentielle : un VTC roule beaucoup et les sinistres sont plus frequents.
Les plateformes (Uber, Bolt) proposent parfois une assurance complementaire pendant les courses, mais elle ne couvre pas les trajets entre deux courses.
Non, c'est illegal. Le transport de personnes a titre onereux necessite une assurance professionnelle specifique avec RC transport de passagers. Rouler sans cette couverture expose a un risque de non-indemnisation et de sanctions penales.
Entre 2 000 et 4 000 €/an selon le vehicule, le profil du chauffeur et le kilometrage. C'est 3 a 5 fois plus cher qu'une assurance auto classique en raison de l'usage intensif et du risque passagers.
Uber propose une assurance responsabilite civile qui couvre les passagers pendant les courses. Mais elle ne couvre pas les dommages a votre propre vehicule, ni les trajets sans passager. Une assurance VTC personnelle reste obligatoire.