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La franchise est la somme qui reste a votre charge apres un sinistre. Plus elle est elevee, moins votre prime est chere — mais vous payez plus en cas de pepin.
Franchise absolue (fixe) : un montant fixe reste a votre charge (ex : 300 €). Franchise relative (seuil) : l'assureur ne paye que si les degats depassent le seuil — sinon vous payez tout. Franchise proportionnelle : un pourcentage des degats (ex : 10% du montant).
Pour un contrat standard, la franchise se situe entre 150 € et 500 €. En bris de glace, elle est souvent de 50 a 100 €. Certains assureurs en ligne proposent des franchises elevees (800-1000 €) pour baisser la prime.
Augmenter votre franchise de 300 € a 600 € peut reduire votre prime de 10 a 20%. Si vous avez moins d'un sinistre tous les 3 ans, la franchise elevee est plus rentable. Si vous avez des sinistres frequents, gardez une franchise basse.
Si un tiers identifie est responsable a 100%, votre assureur recupere la franchise aupres de son assureur (recours). En catastrophe naturelle, la franchise est fixee par l'Etat (380 € pour les particuliers). Le vol avec effraction n'a souvent pas de franchise.
Simulez le cout reel : prime annuelle + franchise x frequence de sinistres estimee. C'est le vrai prix de votre assurance.
Certains contrats proposent une franchise degressive : elle baisse chaque annee sans sinistre.
En leasing, verifiez que votre franchise est compatible avec les exigences du bailleur.
Negociez : certains assureurs acceptent de supprimer la franchise bris de glace moyennant quelques euros par mois.
C'est vous qui payez la franchise si vous etes responsable. Votre assureur vous rembourse les reparations moins le montant de la franchise. Si vous n'etes pas responsable, votre assureur recupere la franchise aupres de l'assureur adverse.
Oui, certains contrats haut de gamme proposent une franchise zero, mais la prime est plus elevee. C'est surtout pertinent pour les conducteurs avec beaucoup de sinistres ou pour les vehicules de valeur.