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Verifie par Nicolas Dubois, actuaire certifie · Mis a jour en 10 avril 2026
Vous choisissez un forfait kilometrique annuel (4 000, 6 000, 8 000, 10 000 km) et une formule de garanties (tiers, tiers+, tous risques).
L'assureur releve votre compteur (photo ou boitier telematique) pour verifier le kilometrage reel.
Vous payez une prime de base + un cout au km. Si vous roulez moins que prevu, certains assureurs remboursent la difference.
Retraites, teletravail, second vehicule, usage uniquement week-end
Trajets courts domicile-travail, usage mixte ville/campagne
Vehicule utilise occasionnellement pour les courses ou les loisirs
Sorties ponctuelles, faible kilometrage garanti
| Assureur | Modele | Forfaits | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Wilov | Au km reel (boitier OBD) | Pas de forfait, prix au km | 11 EUR/mois + 0,03 EUR/km |
| L'Olivier | Forfait km annuel | 4 000 a 12 000 km | a partir de 15 EUR/mois |
| Amaguiz | Forfait km annuel | 5 000 a 15 000 km | a partir de 18 EUR/mois |
| Allianz | Pay as you drive (boitier) | 5 000 a 20 000 km | a partir de 20 EUR/mois |
Economies de 30 a 50% pour les petits rouleurs
Tarif juste : vous ne payez que ce que vous consommez
Memes garanties qu'une assurance classique
Encourage la reduction de l'utilisation de la voiture
Pas rentable au-dela de 12 000 km/an
Boitier telematique obligatoire chez certains assureurs
Penalite si le forfait km est depasse
Choix d'assureurs plus limite
L'assurance auto au kilometre, appelee aussi « pay as you drive », est une formule tarifaire qui ajuste votre prime en fonction de votre kilometrage reel. Apparue en France au debut des annees 2010, elle seduit de plus en plus les petits rouleurs grace a des economies substantielles.
Le principe est simple : moins vous roulez, moins vous payez. Un conducteur parcourant 5 000 km/an au lieu de 15 000 km/an presente un risque d'accident 3 fois moindre. L'assurance au km repercute cette logique actuarielle dans le tarif.
Deux modeles existent : le forfait km (vous choisissez un plafond annuel) et le km reel (facturation exacte via un boitier OBD branche sur le vehicule). Le modele au km reel est plus precis mais necessite un boitier connecte.
Notre conseil : si vous roulez moins de 8 000 km/an, l'assurance au km est quasiment toujours avantageuse. Entre 8 000 et 12 000 km, comparez avec les formules classiques. Au-dela de 12 000 km, restez sur une assurance classique.
Vous choisissez un forfait kilometrique annuel (ex: 8 000 km) et une formule de garanties. L'assureur verifie votre kilometrage reel via un boitier OBD, une photo du compteur ou un releve annuel. Votre prime est calculee en fonction des kilometres parcourus, avec un tarif de base fixe + un cout variable au km.
Pour un conducteur roulant moins de 8 000 km/an, l'economie est de 30 a 50% par rapport a une assurance classique. Exemple : un conducteur payant 50 EUR/mois en assurance classique peut passer a 25-35 EUR/mois au km. Au-dela de 12 000 km/an, l'assurance au km n'est plus avantageuse.
Oui, chaque contrat prevoit un forfait annuel (4 000 a 20 000 km selon l'assureur). Si vous depassez le forfait, deux cas : soit vous payez un supplement au km (souvent 0,05 a 0,10 EUR/km), soit votre prime est ajustee a la hausse pour l'annee suivante. Aucun assureur ne vous laisse sans couverture en cas de depassement.
L'assurance au km est ideale si vous roulez moins de 8 000 km/an : teletravail, retraite, second vehicule, vehicule de collection. Elle est aussi pertinente pour un usage purement urbain (metro + voiture occasionnelle). Au-dela de 12 000 km/an, une assurance classique est generalement moins chere.